Quarterly
Annual
| Unit: USD | 2025-12-31 | 2025-09-30 | 2025-06-30 | 2025-03-31 | 2024-12-31 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 | 2022-12-31 | 2022-09-30 | 2022-06-30 | 2022-03-31 | 2021-12-31 | 2021-09-30 | 2021-06-30 | 2021-03-31 | 2020-12-31 | 2020-09-30 | 2020-06-30 | 2020-03-31 | 2019-12-31 | 2019-09-30 | 2019-06-30 | 2019-03-31 | 2018-09-30 | 2018-06-30 | 2018-03-31 | 2017-12-31 | 2017-09-30 | 2017-06-30 | 2017-03-31 | 2016-12-31 | 2016-09-30 | 2016-06-30 | 2016-03-31 | 2015-12-31 | 2015-09-30 | 2015-06-30 | 2015-03-31 | 2014-09-30 | 2014-06-30 | 2014-03-31 | 2013-09-30 | 2013-06-30 | 2013-03-31 | 2012-09-30 | 2012-06-30 | 2012-03-31 | 2011-09-30 | 2011-06-30 | 2011-03-31 | 2010-09-30 | 2010-06-30 | 2010-03-31 | 2009-09-30 | 2009-06-30 | 2009-03-31 | 2008-09-30 | 2008-06-30 | 2008-03-31 | 2007-09-30 | 2007-06-30 | 2007-03-31 | 2006-12-31 | 2006-09-30 | 2006-06-30 | 2006-03-31 | 2005-12-31 | 2005-09-30 | 2005-06-30 | 2005-03-31 | 2004-09-30 | 2004-06-30 | 2004-03-31 | 2003-09-30 | 2003-06-30 | 2003-03-31 |
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operating lease payments for aircraft and facility obligations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
firm aircraft and spare engine commitments | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
interest commitments | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
principal maturities on long-term debt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
total commitments and obligations | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
net cash from operating activities | 280,777,000 | 257,060,000 | 171,023,000 | 185,897,000 | 183,603,000 | 165,314,000 | 157,648,000 | 224,427,000 | 178,884,000 | 182,820,000 | 150,203,000 | 136,841,000 | 128,256,000 | 194,771,000 | 20,508,000 | 188,267,000 | 267,095,000 | 231,593,000 | 84,860,000 | 56,420,000 | 222,800,000 | 269,483,000 | 138,562,000 | 220,345,000 | 207,209,000 | 154,914,000 | 222,305,000 | 184,927,000 | 165,895,000 | 151,835,000 | 200,506,000 | 187,850,000 | 143,933,000 | 107,347,000 | 171,284,000 | 193,490,000 | 34,544,000 | 106,564,000 | 144,733,000 | 133,601,000 | 35,206,000 | 153,880,000 | 66,784,000 | -34,295,000 | 122,129,000 | 143,113,000 | -13,836,000 | 134,820,000 | 111,264,000 | -1,917,000 | 110,075,000 | 59,718,000 | -8,394,000 | 138,975,000 | 78,679,000 | 62,461,000 | 141,675,000 | 99,962,000 | 67,344,000 | 100,242,000 | 112,113,000 | 136,474,000 | 153,185,000 | 112,234,000 | 100,715,000 | -355,453,365 | 180,641,000 | 130,481,000 | 44,823,000 | -147,046,466 | 75,296,000 | 84,887,000 | -12,929,000 | 46,158,000 | 59,951,000 | 23,034,000 | 53,182,000 | 74,060,000 | 2,933,000 | ||
capex | 0 | -29,035,000 | 45,606,000 | 0 | -12,265,000 | 21,669,000 | 6,575,000 | 0 | 16,541,000 | -4,576,000 | 4,649,000 | 0 | -2,433,000 | 4,667,000 | 13,567,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
free cash flows | 280,777,000 | 228,025,000 | 216,629,000 | 185,897,000 | 171,338,000 | 186,983,000 | 164,223,000 | 224,427,000 | 195,425,000 | 178,244,000 | 154,852,000 | 136,841,000 | 125,823,000 | 199,438,000 | 34,075,000 | 188,267,000 | 267,095,000 | 231,593,000 | 84,860,000 | 56,420,000 | 222,800,000 | 269,483,000 | 138,562,000 | 220,345,000 | 207,209,000 | 154,914,000 | 222,305,000 | 184,927,000 | 165,895,000 | 151,835,000 | 200,506,000 | 187,850,000 | 143,933,000 | 107,347,000 | 171,284,000 | 193,490,000 | 34,544,000 | 106,564,000 | 144,733,000 | 133,601,000 | 35,206,000 | 153,880,000 | 66,784,000 | -34,295,000 | 122,129,000 | 143,113,000 | -13,836,000 | 134,820,000 | 111,264,000 | -1,917,000 | 110,075,000 | 59,718,000 | -8,394,000 | 138,975,000 | 78,679,000 | 62,461,000 | 141,675,000 | 99,962,000 | 67,344,000 | 100,242,000 | 112,113,000 | 136,474,000 | 153,185,000 | 112,234,000 | 100,715,000 | -355,453,365 | 180,641,000 | 130,481,000 | 44,823,000 | -147,046,466 | 75,296,000 | 84,887,000 | -12,929,000 | 46,158,000 | 59,951,000 | 23,034,000 | 53,182,000 | 74,060,000 | 2,933,000 | ||
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cash flows from investing activities: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
purchases of marketable securities | -228,732,000 | -402,211,000 | -349,334,000 | -489,861,000 | -384,653,000 | -337,694,000 | -448,866,000 | -244,349,000 | -289,116,000 | -503,912,000 | -658,888,000 | -595,325,000 | -272,760,000 | -466,012,000 | -332,865,000 | -373,741,000 | -238,629,000 | -236,527,000 | -572,765,000 | -398,213,000 | -498,113,000 | -198,543,000 | -989,876,000 | -387,572,000 | -531,243,000 | -264,523,000 | -282,111,000 | -455,990,000 | -350,821,000 | -1,099,175,000 | -552,830,000 | -508,562,000 | -306,198,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sales of marketable securities | 198,916,000 | 295,355,000 | 351,614,000 | 524,820,000 | 332,669,000 | 383,282,000 | 503,235,000 | 359,282,000 | 373,492,000 | 414,549,000 | 388,785,000 | 586,864,000 | 241,908,000 | 461,629,000 | 337,612,000 | 279,464,000 | 217,464,000 | 381,142,000 | 605,068,000 | 355,710,000 | 605,693,000 | 291,661,000 | 910,678,000 | 496,945,000 | 596,774,000 | 178,263,000 | 282,083,000 | 383,163,000 | 446,959,000 | 869,541,000 | 463,610,000 | 608,058,000 | 449,127,000 | 419,254,000 | 282,858,000 | 147,830,000 | 78,051,000 | 122,233,000 | 92,772,000 | 99,268,000 | 162,122,000 | 182,560,000 | 208,833,000 | 99,142,000 | 120,220,000 | 139,787,000 | 147,479,000 | 234,872,000 | 132,856,000 | 247,285,000 | 107,910,000 | 214,595,000 | 191,896,000 | 145,555,000 | 253,227,000 | 220,429,000 | 502,684,000 | 162,850,000 | 203,817,000 | 130,409,000 | -94,241,082 | 90,343,000 | -12,632,000 | 16,786,000 | -595,056,185 | 319,947,000 | 205,649,000 | 70,060,000 | |||||||||||||
acquisition of property and equipment: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aircraft and rotable spare parts | -111,433,000 | -162,975,000 | -64,857,000 | -85,047,000 | -13,308,000 | -33,525,000 | -29,071,000 | -29,576,000 | -92,953,000 | -221,679,000 | -189,222,000 | -111,782,000 | -160,155,000 | -11,546,000 | -51,904,000 | -9,225,000 | -87,685,000 | -73,482,000 | -93,539,000 | -128,628,000 | -197,341,000 | -294,846,000 | -355,100,000 | -198,777,000 | -97,652,000 | -49,081,000 | -293,527,000 | -220,916,000 | -519,158,000 | -305,148,000 | -219,716,000 | -94,941,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
buildings and ground equipment | -10,848,000 | -5,533,000 | -8,453,000 | -11,505,000 | -5,930,000 | -4,250,000 | -2,640,000 | -1,019,000 | -10,319,000 | -1,840,000 | -7,289,000 | -2,236,000 | -1,773,000 | -4,476,000 | -4,224,000 | -703,000 | -5,153,000 | -3,542,000 | -5,156,000 | -3,790,000 | -52,075,000 | -16,800,000 | -9,765,000 | -9,305,000 | -19,192,000 | -5,855,000 | -1,941,000 | -479,000 | -3,094,000 | -3,953,000 | -3,843,000 | -3,460,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from the sale of property and equipment | 1,679,000 | 3,705,000 | 118,000 | 1,159,000 | 746,000 | 2,212,000 | 2,759,000 | 1,653,000 | 2,162,000 | 2,219,000 | 3,526,000 | 2,749,000 | 4,822,000 | 132,000 | 2,150,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
deposits on aircraft | 0 | -25,938,000 | -5,140,000 | 0 | -9,069,000 | -28,031,000 | -41,836,000 | -53,269,000 | -5,000,000 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease (increase) in other assets | 3,869,000 | -8,952,000 | 9,943,000 | 11,601,000 | -4,963,000 | -10,579,000 | 21,123,000 | -19,032,000 | 19,766,000 | -86,865,000 | -20,202,000 | -13,970,000 | 5,608,000 | -5,066,000 | 7,028,000 | 9,253,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
net cash from investing activities | -146,549,000 | -306,549,000 | -66,109,000 | -109,626,000 | -43,008,000 | -75,439,000 | -554,000 | -84,231,000 | -8,988,000 | 66,959,000 | 3,032,000 | -40,325,000 | -307,980,000 | -431,922,000 | -124,667,000 | -214,404,000 | -60,974,000 | -121,407,000 | -422,024,000 | -190,824,000 | -125,610,000 | 54,987,000 | -351,740,000 | -56,245,000 | -172,144,000 | -76,905,000 | -194,624,000 | -447,661,000 | -100,073,000 | -56,283,000 | -166,714,000 | -279,433,000 | -248,907,000 | -326,351,000 | -537,544,000 | -312,114,000 | -1,069,000 | 91,040,000 | 54,381,000 | 5,705,000 | 22,501,000 | 74,311,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash flows from financing activities: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from issuance of long-term debt | 0 | 0 | 0 | 25,000,000 | 224,636,000 | 191,013,000 | 185,740,000 | 117,896,000 | 55,499,000 | 39,931,000 | 103,226,000 | 0 | 79,974,000 | 19,940,000 | 242,519,000 | 282,327,000 | 101,317,000 | 86,852,000 | 0 | 226,842,000 | 157,983,000 | 428,559,000 | 248,544,000 | 180,734,000 | 68,232,000 | 45,649,000 | 113,664,000 | 229,485,000 | 203,083,000 | 136,276,000 | 158,108,000 | 29,281,000 | 0 | 0 | 81,698,000 | 59,519,000 | 59,075,000 | 20,986,000 | 0 | 0 | 44,886,000 | 132,906,000 | -68,180,897 | 61,211,000 | 0 | 7,093,000 | -140,839,020 | 0 | 0 | 140,980,000 | 0 | 0 | 34,450,000 | 167,361,000 | 172,270,000 | 61,803,000 | |||||||||||||||||||||||||
principal payments on long-term debt | -112,618,000 | -110,765,000 | -113,672,000 | -112,422,000 | -114,641,000 | -111,158,000 | -110,035,000 | -113,872,000 | -107,276,000 | -102,824,000 | -102,982,000 | -93,979,000 | -166,688,000 | -146,771,000 | -135,007,000 | -1,993,000 | -25,393,000 | -89,796,000 | -80,050,000 | -112,996,000 | -98,204,000 | -102,536,000 | -88,800,000 | -71,587,000 | -84,513,000 | -76,195,000 | -81,446,000 | -88,104,000 | -103,764,000 | -62,066,000 | -79,132,000 | -57,196,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
payment of debt issuance cost | 0 | 0 | 0 | -108,000 | -726,000 | -810,000 | -413,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
net proceeds from issuance of common stock | 1,358,000 | 0 | 1,293,000 | 1,418,000 | 0 | 1,446,000 | 1,536,000 | 0 | 1,275,000 | 1,444,000 | 0 | 1,514,000 | 1,401,000 | 0 | 1,745,000 | 1,287,000 | 0 | 1,532,000 | 1,730,000 | 2,279,000 | 2,261,000 | 2,892,000 | 0 | 2,320,000 | 1,664,000 | 302,000 | 1,481,000 | -2,072,000 | 6,166,000 | 2,042,000 | 2,006,000 | 2,963,000 | 3,070,000 | 991,000 | 2,730,000 | 1,898,000 | 79,000 | 1,854,000 | 1,844,000 | 28,000 | 2,638,000 | 1,915,000 | -75,000 | 2,236,000 | 2,241,000 | 2,000 | 2,201,000 | 2,384,000 | 38,000 | 2,466,000 | 2,814,000 | 2,000 | 5,905,000 | 5,874,000 | 153,000 | 8,817,000 | 248,000 | 17,040,000 | 9,066,000 | -114,176,052 | 4,194,000 | 96,609,000 | 13,488,000 | -2,745,215 | 53,000 | 2,711,000 | 3,000 | 2,313,000 | |||||||||||||
employee income tax paid on vested equity awards | 0 | 0 | -27,242,000 | 0 | 0 | -6,930,000 | 0 | 0 | -585,000 | -27,000 | 0 | -1,123,000 | 0 | 0 | -1,573,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
purchase of treasury stock and excise tax | -16,465,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
net cash from financing activities | -138,030,000 | -81,154,000 | -153,303,000 | -26,518,000 | -104,746,000 | -128,094,000 | -125,392,000 | -117,249,000 | -158,999,000 | -209,870,000 | -181,695,000 | -32,382,000 | 122,503,000 | 87,221,000 | 91,739,000 | -47,886,000 | -91,272,000 | -94,904,000 | 134,659,000 | -7,525,000 | -109,852,000 | -72,289,000 | -115,508,000 | 121,152,000 | 187,015,000 | 3,833,000 | -11,845,000 | -79,155,000 | 139,590,000 | 53,649,000 | 316,003,000 | 188,045,000 | 99,841,000 | 10,255,000 | -121,313,000 | 44,450,000 | 134,870,000 | 162,365,000 | 99,716,000 | -49,144,000 | 57,858,000 | -68,282,000 | -28,693,000 | 126,654,000 | -64,253,385 | 6,030,000 | -248,157,487 | 90,562,000 | -5,444,000 | 163,282,000 | -17,896,000 | -9,139,000 | 29,594,000 | 194,879,000 | 161,365,000 | 60,276,000 | |||||||||||||||||||||||||
increase in cash and cash equivalents | -48,389,000 | 35,849,000 | -38,219,000 | 31,702,000 | 10,897,000 | -57,221,000 | -149,930,000 | -12,420,000 | -74,023,000 | 114,849,000 | 15,282,000 | -34,019,000 | 162,703,000 | 202,338,000 | 54,248,000 | -37,224,000 | -37,499,000 | 69,655,000 | -18,783,000 | 43,730,000 | 127,200,000 | -2,529,000 | 9,303,000 | 11,391,000 | 15,402,000 | -4,341,000 | 11,434,000 | -55,205,000 | -32,727,000 | 117,324,000 | 26,570,000 | -239,443,160 | 140,617,000 | 92,308,000 | 6,793,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash and cash equivalents at beginning of period | 0 | 0 | 227,362,000 | 0 | 0 | 148,277,000 | 0 | 0 | 102,984,000 | 0 | 0 | 258,421,000 | 0 | 0 | 215,723,000 | 0 | 0 | 87,206,000 | 0 | 0 | 328,384,000 | 0 | 0 | 181,792,000 | 0 | 0 | 0 | 146,766,000 | 0 | 0 | 0 | 203,035,000 | 0 | 0 | 132,275,000 | 0 | 0 | 170,636,000 | 0 | 0 | 133,772,000 | 0 | 0 | 129,526,000 | 0 | 0 | 112,338,000 | 0 | 0 | 76,414,000 | 0 | 0 | 125,892,000 | 0 | 0 | 122,802,000 | 0 | 0 | 415,454,000 | 0 | 0 | 140,614,000 | 0 | 0 | 113,020,000 | 0 | 0 | 112,407,000 | 0 | 0 | 130,960,000 | ||||||||||
cash and cash equivalents at end of period | -3,802,000 | -130,643,000 | 178,973,000 | 35,849,000 | -38,219,000 | 179,979,000 | 10,897,000 | 39,909,000 | 74,524,000 | -57,221,000 | -149,930,000 | 246,001,000 | -74,023,000 | 114,849,000 | 231,005,000 | -34,019,000 | 162,703,000 | 289,544,000 | 54,248,000 | -37,224,000 | 290,885,000 | 148,833,000 | -75,719,000 | 251,447,000 | 83,707,000 | -45,363,000 | 48,007,000 | 95,441,000 | 96,999,000 | -178,215,000 | -18,783,000 | 246,765,000 | -44,421,000 | 80,057,000 | 91,108,000 | 81,602,000 | -12,812,000 | 82,603,000 | 127,200,000 | -2,529,000 | 143,075,000 | 27,744,000 | 9,768,000 | 98,946,000 | -54,533,000 | 11,391,000 | 127,740,000 | 23,594,000 | -5,261,000 | 64,441,000 | -24,786,000 | -4,341,000 | 137,326,000 | -55,205,000 | -32,727,000 | 240,126,000 | -221,967,000 | -49,907,000 | 442,024,000 | 140,617,000 | 92,308,000 | 147,407,000 | -10,217,000 | 21,028,000 | 99,784,000 | -26,079,000 | 8,803,000 | 61,682,000 | 48,554,000 | -4,443,000 | 101,380,000 | ||||||||||
supplemental disclosure of cash flow information: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
non-cash investing and financing activities: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
change in accrued capital expenditures for the period | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash paid during the period for: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
interest, net of capitalized amounts | 28,669,000 | 25,674,000 | 27,637,000 | 28,271,000 | 28,439,000 | 30,362,000 | 32,065,000 | 32,293,000 | 33,838,000 | 32,033,000 | 30,357,000 | 29,840,000 | 29,630,000 | 35,121,000 | 31,646,000 | 54,118,000 | 10,468,000 | 31,413,000 | 32,322,000 | 33,490,000 | 34,288,000 | 30,846,000 | 28,284,000 | 26,481,000 | 27,724,000 | 26,972,000 | 26,904,000 | 24,039,000 | 22,275,000 | 18,427,000 | 19,340,000 | 16,547,000 | 24,540,000 | 18,587,000 | 22,249,000 | 15,281,000 | 13,654,000 | 19,981,000 | 13,122,000 | 13,846,000 | 22,030,000 | 14,603,000 | 15,597,000 | 23,967,000 | 15,294,000 | 15,566,000 | 25,058,000 | 16,312,000 | 16,597,000 | 27,140,000 | 15,558,000 | 15,563,000 | 30,890,000 | 17,396,000 | 24,981,000 | 32,150,000 | 23,840,000 | 24,748,000 | 42,078,000 | 17,398,000 | -80,225,881 | 24,028,000 | 30,417,000 | 25,895,000 | -23,674,280 | 9,309,000 | 9,945,000 | 4,474,000 | |||||||||||||
income taxes, net of refunds | 4,133,000 | 9,108,000 | -18,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
purchase of treasury stock | -17,296,000 | -13,682,000 | -8,750,000 | -50,500,000 | -95,998,000 | -100,001,000 | -200,000 | -13,671,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease in cash and cash equivalents | -28,460,000 | -51,325,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
acquisition of property and equipment | -29,035,000 | 45,606,000 | -12,265,000 | 21,669,000 | 6,575,000 | 16,541,000 | -4,576,000 | 4,649,000 | -2,433,000 | 4,667,000 | 13,567,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash paid (refunded) during the period for: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash and cash equivalents | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
marketable securities | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aircraft deposits applied towards acquired aircraft | 44,584,000 | 47,020,000 | 23,481,000 | 0 | 0 | 18,638,000 | 4,660,000 | 19,709,000 | 5,596,000 | 11,228,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
derecognition of right of use assets | -4,185,000 | 0 | -35,062,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
derecognition of operating lease liabilities | 4,185,000 | 0 | 35,062,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
income taxes | 662,000 | 14,226,000 | 42,000 | 6,282,000 | 2,369,000 | 533,000 | 139,000 | 101,000 | 116,000 | 5,917,000 | 300,000 | 157,000 | 68,000 | 177,000 | 126,000 | 702,000 | 60,000 | 1,653,000 | 530,000 | 1,366,000 | 486,000 | 2,656,000 | 1,756,000 | 120,000 | 478,000 | 268,000 | 203,000 | 57,000 | 684,000 | 3,610,000 | 881,000 | 40,000 | 573,000 | 103,000 | -69,000 | 451,000 | 1,629,000 | 492,000 | 388,000 | 37,000 | -1,423,000 | -54,000 | -366,000 | 231,000 | 467,000 | -113,000 | 315,000 | 180,000 | 694,000 | 2,011,000 | 110,000 | 7,976,000 | 1,859,000 | 13,924,000 | 496,000 | 101,000 | 115,000 | -2,109,923 | 828,000 | 1,184,000 | 100,000 | -15,382,753 | 13,774,000 | 1,594,000 | 69,000 | 0 | 3,397,000 | 306,000 | 10,030,000 | 1,167,000 | 1,583,000 | ||||||||||
increase in other assets | -41,901,000 | -6,785,000 | -387,000 | 4,403,000 | 12,568,000 | -67,176,000 | 2,483,000 | -3,598,000 | -1,364,000 | 1,079,000 | -3,673,000 | -2,425,000 | 665,000 | -2,164,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
warrants issued to u.s. treasury | 0 | 2,513,000 | 3,291,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
● | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
payment of cash dividends | 0 | -7,020,000 | -6,039,000 | -6,107,000 | -6,158,000 | -5,141,000 | -5,205,000 | -5,205,000 | -4,140,000 | -4,147,000 | -4,141,000 | -4,139,000 | -2,588,000 | -2,587,000 | -2,574,000 | -2,055,000 | -2,040,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
return of deposits applied towards acquired aircraft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
acquisition of rotable spare parts | 10,417,000 | 1,380,000 | -4,991,000 | -20,578,000 | 34,100,000 | 418,000 | 9,920,000 | -148,000 | 574,000 | 334,000 | 1,704,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from the sale of aircraft, property and equipment | 246,000 | 0 | 1,366,000 | 4,539,000 | 21,022,000 | 43,000 | 915,000 | 427,000 | 14,140,000 | 36,512,000 | 1,160,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
net cash received from sale of expressjet subsidiary | 0 | 0 | 53,200,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
purchase of treasury and common stock and employee income tax paid on equity awards | 0 | 0 | -26,165,000 | -25,003,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase in debt issuance and lessor initial direct costs | -2,135,000 | -133,000 | -1,664,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
non-cash investing activities: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
debt assumed on aircraft acquired under operating leases | 0 | 0 | 14,475,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
engines contributed to joint venture | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
non-cash assets used to acquire aircraft under operating leases | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
lease liability arising from the recognition of right-of-use asset | 0 | 0 | 456,472,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cares act warrant issuance | 5,403,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
supplemental disclosure of sale of subsidiary: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease in carrying amount of assets | 0 | 0 | -101,448,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease in carrying amount of liabilities | 0 | 0 | 68,341,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash received from buyers | 0 | 0 | 79,632,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gain on sale of subsidiary | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
net cash provided used in financing activities | 65,513,000 | -122,132,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase in debt issuance cost | -422,000 | -767,000 | -53,000 | -1,265,000 | -1,307,000 | -610,000 | -24,000 | -1,769,000 | -1,452,000 | -2,025,000 | -1,748,000 | -747,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
right of use assets applied to aircraft acquired under operating leases | 0 | 150,688,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
purchase of treasury stock and employee income tax paid on equity awards | -34,311,000 | -15,253,000 | 0 | -23,467,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
details of sales of subsidiaries: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
transaction costs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gain on sale of subsidiaries | 46,525,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
debt assumed on aircraft acquired off lease | 0 | 0 | 59,132,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash flows from operating activities: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
net income | 21,128,000 | 14,896,000 | 13,300,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
adjustments to reconcile net income to net cash from operating activities: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
depreciation and amortization | 19,179,000 | 18,977,000 | 16,358,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stock based compensation expense | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gain from early extinguishment of debt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
special items | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
net increase in deferred income taxes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
changes in operating assets and liabilities: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease (increase) in restricted cash | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease in receivables | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease (increase) in income tax receivable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase in inventories | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease (increase) in other current assets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease in deferred aircraft credits | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase in accounts payable and accrued aircraft rents | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase in other current liabilities | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from settlement of residual value guarantee aircraft agreements | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from issuance of common stock | 28,000 | 4,232,000 | 329,000 | 217,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
employee income tax paid on equity awards | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease (increase) in debt issuance cost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
purchase of treasury stock and cash tax withholding on shares issued | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
loss on sale of property and equipment | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gain from equity ownership in trip airlines | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
capitalized brasilia emb-120 engine overhauls | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase in income tax receivable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease (increase) in other current assets and prepaid aircraft rents | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from installment payment from sale of equity shares in trip airlines | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
return of deposits on aircraft | -3,328,000 | 2,878,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gain from equity ownership in trip and air mekong airlines | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease in restricted cash | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase in other current assets and prepaid aircraft rents | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from installment payment of equity shares of trip | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash and cash equivalents at beginning of year | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash and cash equivalents at end of year | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash paid during the year for: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from the sale of equipment | 52,000 | 2,753,000 | 2,966,000 | 3,465,000 | 168,000 | 12,000 | 90,000 | 3,000,000 | 0 | 630,000 | 0 | 81,000 | 110,000 | 24,000 | 39,000 | 75,000 | 339,000 | 2,053,000 | 16,142,000 | 187,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds received from sale of trip linhas aereas s.a. stock | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tax deficiency from exercise of common stock options | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tax deficiency from exercise of commons stock | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds received from sale of trip linhas aereas stock | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tax benefit (deficiency) from exercise of common stock options | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash paid (received) during the period for: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash paid (received) during the year for: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tax benefit from exercise of common stock options | 133,000 | -9,000 | 0 | 170,000 | -59,000 | 131,000 | 68,000 | 671,000 | 946,000 | 382,000 | 0 | 0 | 94,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
return of deposits on aircraft and rotable spare parts | 6,750,000 | 0 | 0 | 4,247,000 | 3,435,000 | 3,235,000 | 1,078,000 | 0 | 0 | 226,000 | 0 | 4,452,000 | 7,245,000 | -39,282,076 | 31,750,000 | 1,000 | 7,572,000 | -32,221,616 | 8,317,000 | 6,131,000 | 17,810,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
payments received on note receivable from united air lines | 75,333,000 | 1,999,000 | 2,001,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
net cash (used in) investing activities | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
net cash (used in) financing activities | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tax (deficiency) benefit from exercise of common stock options | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
net cash from (used) in investing activities | 65,945,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
disposition (acquisition) of property and equipment: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from sales of property and equipment | 893,000 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
acquisition / disposition of property and equipment: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
net cash from (used) in financing activities | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
payment on lines of credit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cash paid during the nine months ended for: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from the sale of aircraft | 1,829,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
maintenance expense related to disposition of rotable spares | 264,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gain on sale of property and equipment | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
loss on sale of marketable securities | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease in allowance for doubtful accounts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
amortization of deferred aircraft credits | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease (increase) in receivables | 12,298,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease (increase) in inventories | -273,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
purchase of asa, net of cash acquired | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from sale-lease-back of aircraft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from issuance of lines of credit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
non-cash investing and financing activities | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
deposits applied to delivered aircraft | -22,020,957 | 0 | 0 | 22,043,000 | 0 | 0 | 3,088,000 | 18,743,000 | 23,305,000 | 30,018,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
debt transferred to operating lease | -55,319,625 | 0 | 0 | 55,375,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
deposits applied as lease payments | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from sales of aircraft | 0 | 1,546,000 | 5,776,000 | 1,392,000 | 0 | 11,734,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
deposits applied to leased aircraft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
acquisition disposition of property and equipment: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(gain) loss on sale of property and equipment | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
deferred aircraft credits, net of accretion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase in restricted cash | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from issuance of line of credit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase(decrease) in cash and cash equivalents | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from the issuance of line of credit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase/(decrease) in cash and cash equivalents | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sales and maturities of marketable securities | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aircraft and rotable spares | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
proceeds from sale/lease back transactions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
interest | 3,851,000 | 6,807,000 | 3,463,000 | 4,280,000 | 3,687,000 | 1,167,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aircraft and rotable spares acquired through interim financing | -29,944,000 | -15,437,000 | 141,066,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
purchases, sales and maturities of marketable securities | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
maintenance expense related to disposition or usage of rotable spares | 159,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase in deferred income taxes | -2,237,000 | 6,495,000 | 8,612,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
deferred aircraft credits | -90,000 | 5,326,000 | 7,343,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase in prepaid aircraft rents and other current assets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease in engine overhaul accrual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase in other current liabilities, customer deposits and taxes other than income taxes | -12,537,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
purchases and maturities of marketable securities | 8,642,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
return of deposits on aircraft and rotable spares | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
long-term debt transferred to operating lease | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease in accounts payable and accrued aircraft rents | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(decrease) in allowance for doubtful accounts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(increase) in receivables | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
decrease in inventories | 688,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(increase) in prepaid aircraft rents and other current assets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(decrease) in accounts payable and accrued aircraft rents | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(decrease) in engine overhaul accrual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
increase in other current liabilities and taxes other than income taxes | 4,432,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(increase) in other assets |
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